電鍍廢氣治理的作業(yè)原理及結(jié)構(gòu)闡明

 

在當(dāng)前生產(chǎn)企業(yè)環(huán)保要求不斷加強(qiáng)的背景下，電鍍廢氣治理已經(jīng)成為一種必不可少的設(shè)備，那么電鍍廢氣治理的原理和結(jié)構(gòu)是什么樣呢？今天就讓咱們來(lái)一起了解一下。

 

 

 

一、電鍍廢氣治理作業(yè)原理

 

車間廢氣通過(guò)溫濕度調(diào)整后，通過(guò)濾器過(guò)濾后送澆道會(huì)集過(guò)濾排放。VOC被高溫空氣吸附在流道上，去除后的高濃度氣體在高溫環(huán)境下燃燒。

 

轎車涂裝車間是轎車廢氣產(chǎn)生的主要來(lái)歷。現(xiàn)在涂料車間廢氣處理常用沸石輪濃縮和高濃度VOCs燃燒。現(xiàn)場(chǎng)一般選用“沸石濃縮轉(zhuǎn)化器+焦油”和“沸石濃縮轉(zhuǎn)化器+RTO”的設(shè)備方式。根據(jù)車間廢氣排放量、廢氣濃度和場(chǎng)所約束，場(chǎng)所安置有所不同。

二、電鍍廢氣治理結(jié)構(gòu)介紹

 

按照結(jié)構(gòu)和功用，可將電鍍廢氣治理分為三部分:轉(zhuǎn)輪前的預(yù)處理部分、沸石輪濃縮部分和廢氣燃燒室。

 

轉(zhuǎn)輪預(yù)處理部分:轉(zhuǎn)輪預(yù)處理部分由調(diào)溫、調(diào)濕和過(guò)濾部分組成。溫度主要為濕涂料車間噴霧室選用文丘里水帷幕前處理后廢氣排放較低溫度和濕度(溫度20℃~ 30℃,濕度80% ~ 95%)選用的辦法溫度濕度增加到車輪的***色降低空氣的溫度在空氣含水量取得杰出的輪吸附溫度和濕度溫度40℃,濕度(< 90%)。過(guò)濾部分運(yùn)用不同級(jí)別過(guò)濾器的聯(lián)合作用，將***顆粒物鏟除到流道中，使流道可以處理VOCs。

 

沸石輪濃縮器:沸石輪根據(jù)功用分為三個(gè)區(qū)域:吸附區(qū)、解吸區(qū)和冷卻區(qū)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)滾輪旋轉(zhuǎn)，通過(guò)調(diào)理滾輪的速度來(lái)調(diào)理沸石滾輪的加工效率。在吸附區(qū)，對(duì)車間廢氣進(jìn)行過(guò)濾，用沸石輪吸附廢氣中的苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、丁酮、異丙醇和醚。合格氣體通過(guò)濾后直接排放。沸石與流道內(nèi)VOCs分子之間的范德華力和靜電引力在200℃左右的高溫回風(fēng)作用下被損壞。揮發(fā)性有機(jī)化合物會(huì)濃縮成濃度高出5到20倍的氣體。冷卻區(qū)通過(guò)低溫風(fēng)冷卻流道溫度，以便進(jìn)行下一階段的廢氣吸附。

 

廢氣燃燒室:為VOCs熱解供給750℃~800℃的高溫環(huán)境。在高溫環(huán)境下，VOCs與氧氣產(chǎn)生氧化反應(yīng)，生成二氧化碳和水，釋放***量熱量。現(xiàn)在市場(chǎng)上常用的焦油有床式和旋轉(zhuǎn)式三種。規(guī)劃和挑選是綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)廢氣量、廢氣濃度、后期熱需求、場(chǎng)所和后期運(yùn)用維護(hù)費(fèi)用。

 

樂(lè)途自成立以來(lái)，一向致力于有機(jī)電鍍廢氣治理的研發(fā)、規(guī)劃、制造、銷售及廢氣處理技術(shù)咨詢服務(wù)，以構(gòu)建調(diào)和、生態(tài)的自然環(huán)境為己任。多年來(lái),研究的方式積極回應(yīng)***家上述的科技、方針,不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和質(zhì)量服務(wù)對(duì)于***型噴霧(船只、轎車?yán)L畫(huà))涂料、涂料、石油化工、家具、印刷等職業(yè)供給氣體解決方案,廢物管理職業(yè),取得了杰出的作用。